【記者劉彩雲/台南報導】 台灣糖業鐵道的客車，昔日台糖的小火車，牽引五分車營運的畫面，曾經存在一段很長的時光，這些客車曾經是台灣中南部學童，最懷念的交通工具。當時這些客車的窗戶，還保有類似巴士的採光窗的設計，學童放學在台糖車掌招呼之下，魚貫地搭車回家。直到民國71年，嘉義至北港線停駛後結束，此情此景，如今永成追憶。
鼎鼎大名的勝利號汽油客車，是台糖目前唯一保存可發動的汽油客車。與勝利號同型的「成功號」汽油客車，過去靜態保存於月眉糖廠。 2011年4月22日 ，成功號從月眉糖廠正式啟運，送到五分車的故鄉~烏樹林園區。成功號來到烏樹林園區，回到它所熟悉的軌道上，由金馬牌機車牽引運行。 2011年4月22日 ，勝利號與成功號正式結合運行，寫下歷史性的一頁。
編號538勝利號是台糖於1949年自日本引進之客車，於1954年改為汽油動力客車並擔任客運業務，1968年因龍岩糖廠關廠後撥入新營糖廠。每日行駛於嘉南平原上的新營、鹽水、布袋、學甲之間，為人們往來、工作、通學之重要交通工具，於1982年停駛。經台糖員工整修完成後，是目前台糖公司唯一僅存可動態行駛的國寶級內燃機動車。
編號562成功號是台糖於1959年改為汽油動力客車，並擔任客運業務；1981年北港糖廠調往岸內糖廠，在岸內糖廠期間充當工程車；1998年再調往月眉糖廠作為觀光展示用； 2011年4月22日 調往烏樹林園區，預計將於100年底之前重出江湖，擔任載客任務。
目前台糖烏樹林園區正積極的修復勝利號、成功號的外觀及內裝，讓睽違30年台糖客車勝利號、成功號，適逢建國百年、烏樹林開園10年，即將於100年底前，在嘉南平原五分車的故鄉~烏樹林，風華再現、重出江湖，擔任觀光載客任務，它將可以實現很多人共同的記憶文化體驗。

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