「三環三線」為新北市重要交通建設之一，未來捷運「三環三線」建設完成後，將能打造大台北一小時生活圈；新北市不僅致力推動捷運路網，也已透過市境內既有鐵路的效能提升，以便利市民交通需求，未來新北市發展將隨著捷運路網建設及鐵路運能的改善建構更為完善的交通路網。目前台鐵正積極推動鐵路捷運化計畫，該計畫包含在新北市境內增設簡易車站數擴大服務範圍及第三軌加強調度作業。其中增設5座簡易車站包括汐止地區之汐科站、樟樹灣站、鶯歌地區之鳳鳴站、板橋地區之浮洲站及樹林地區之樹林調車場站。目前汐科站已於96年12月完工啟用，浮洲站也將於本月30日完工啟用，其餘3站刻正進行規劃設計，未來新北市民眾上班上學將有更多搭車地點；另第三軌部分分別增設於五堵站至汐止站、汐止站至樟樹灣站及樟樹灣站至南港站，以加強運能及調度功能，使通勤電聯車班次得以增加，該第三軌工程已開始施作，未來完工後將能大大提升台鐵車輛調度能力；另配合台鐵新採購的電聯車在明年陸續交車，預期民國102 年尖鋒時段台北至基隆，平均約10 分鐘有一班火車可搭。
七堵一南港從雙軌擴建為三軌正線，就是為了因應台鐵都會區捷運化建設，方便列車運轉調度。目前台鐵的火車西部幹線南下從七堵發車，往花蓮的北迴線從樹林發車，都會經過七堵到南港間，造成這個路段容量不足，列車調度困難，未來第三軌完工後，七堵到南港間就多了一股軌道，不但可以增加列車開行的容量，也可以縮短列車發車間距，減少等車時間，火車誤點情況也可望降低。
目前台北到基隆，尖鋒時段平均每14 分鐘有一班車，自強號大約39 分鐘可到。第三軌完工後，除了通勤電聯車班次密度增加，尖鋒時段平均10 分鐘有一班車；直達的自強號行車時間，也可以從39 分鐘縮短為35分鐘。
台鐵採購的EMU800 型通勤電聯車明年9 月起陸續交車，配合七堵到南港之三軌化工程完工後車輛班次增加的需求。
臺鐵捷運化縱貫鐵路於新北市境內車站數由7個增至12個後，將擴大新北市內臺鐵通勤服務範圍，提升民眾使用鐵路之可及性，配合增設車站鄰近地區都市計畫變更及都市再造，帶動都市發展，促進地方繁榮與發展，並且可縮短行車時間及列車班距，尖峰時段8-10分，離峰時段10-15分，強化大眾運輸效能，以達永續都市之目標。