針對媒體報導「定檢站保障名額，業界不平」及「定檢不便民，偏鄉機車族奔波火氣大」，臺中市政府環境保護局14日指出，本年度機車排氣檢驗站籌設甄選名額，是依據環保署公布可增設之數量（18站）辦理，為使檢驗資源發揮最大效益，視臺中市各行政區既有檢驗站數，同時考量99年度各區機車到檢數及設籍數，以分配各區可增設站數。環保局公布之12個行政區（大雅區、外埔區、沙鹿區、龍井區、霧峰區、北區、北屯區、大里區、大肚區、太平區、南區、烏日區）依評估未來需參加檢驗機車數相對較高，故各有1站配額，計算方式完全透明公開，而剩餘之6站，則開放全市機車業者提出申請。
有關機車排氣檢驗站甄選評分項目中，「營業面積35平方公尺以上」之規定是依據環保署「使用中機器腳踏車排放空氣污染物檢驗站設置及管理辦法」第四條第一款第五目辦理，明確指出申請者營業所在地應有35平方公尺以上面積。本年度甄選過程中，有申請者反應本項要求過於嚴苛，不符機車業者現實情況，然根據所有申請資料顯示，建物樓板面積不足35平方公尺被駁回申請案件僅佔11.7%，顯見大多數機車業者營業面積均能大於35平方公尺，本項規定並無不符現實之處。
由於偏遠地區機車密度相對市區為低，而執行定檢業務，機車行須先添購軟、硬體設備，建置費約20~30萬元，場地空間也要符合規範，導致偏遠地區的機車行申請籌設意願普遍不高。
環保署公告規定，出廠5年以上機車每年須接受排氣檢驗，環保局考量臺中市轄內區域甚廣，為顧及偏遠地區車主排氣定檢不易，特別建置「移動式定檢巡迴車」，至偏遠地區服務當地車主，以免舟車勞頓。每次至偏遠地區服務民眾則會先發函通知當地公所及里長，請公所及當地里長加強宣導並告知當地居民前往驗車。根據統計，每場次巡迴定檢只檢驗30輛機車左右，因偏遠地區人口多移往市區工作，車主也習慣在市區定期檢驗，導致偏遠地區的巡迴定檢服務機車數較低，但為了服務偏遠地區，環保局會再評估是否增加場次，以方便民眾就近檢驗。