台中航空站4月起第二航廈啟用，國際航線增飛、兩岸直航也將帶來大量旅客，為吸引國外旅客選擇由台中機場入境，建立機場聯外道路系統為當務之急，(14日)行政院中辦唐國泰執行長邀請日月潭管理處、觀光局國旅組及南投客運業者於台中航空站，將協調航空站納入台灣好行旅遊路線相關事宜，獲得三項正面回應：(一)先以一天一班經台中航空站的試營運路線規畫，納入年底的「103年日月潭線營運計畫」經核定與取得路權。(二)核定後，年底前完成試營運班次的確定，將於103年3月1日開始試營運三個月。(三)確定班次後，由台中航空站透過宣傳，增加台中機場旅客量，也讓從其他機場入境的旅客能到日月潭、溪頭、杉林溪、阿里山遊玩後，從台中出境。
唐國泰執行長表示，臺中航空站於93年正式遷至清泉崗後，遊客運量逐年大幅成長，未來兩岸直航航班增加帶來大量旅客是必然的趨勢。而身為一個國際航空站，應該能夠吸引國際間的旅客到中部地區觀光、遊玩。建立機場聯外道路是當務之急。
台中航空站張瑞澍主任表示，行政院毛副院長曾指示研議臺中航空站納入台灣好行路線中的『日月潭線』，亦即從發車起點由台中火車站改為臺中航空站，以方便入境自由行旅客搭乘，但依實況建議由現行台灣好行路線『日月潭線』挪2至3班，改由機場經烏日高鐵站至日月潭，也能夠逐步提升旅客運量，未來將會與客運業者擴大合作。
觀光局國旅組黃裕文則表示明年先以試營運方式，將會把台中航空站納入『103年度台灣好行日月潭線營運計劃』，並將現行9班次以挪動1班次改由機場經烏日高鐵站至日月潭，其試營運期滿後作通盤檢討，作為後續長期營運之參考。
日月潭管理處及客運業者則建議以3個月為試營運期。另外客運業者表示，根據臺中航空站簡報資料，目前每日外國自由行旅客僅約145人次，長期營運需搭配路線補貼措施。。
會議進行時討論相當熱烈，多方數次交換意見逐漸達成共識，唐國泰執行長表示，經會議後有三項結論: (一)日月潭管理處先以一天一班的路線經台中航空站的規畫，將納入年底的「103年日月潭線營運計畫」審查，經核定與取得路權。(二)如核定後，應於年底前完成試營運班次的確定，將於103年3月1日開始試營運三個月。(三)確定營運班次後，由台中航空站透過媒體廣為宣傳，以增加台中機場旅客量，也讓從其他機場入境的旅客能到日月潭、溪頭、杉林溪、阿里山遊玩後，從台中出境。
