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高鐵增班暢通站西 地方民意所趨 盼中央速落實
 
TNN台灣地方新聞/許麗秀/更新日期: 2024-04-10 14:41:48
 
[記者許麗秀/雲林報導]雲林縣議會黃凱議長、蔡咏鍀副議長邀集24位議員,立法委員張嘉郡、丁學忠等人,針對「高鐵增班、暢通站西」兩大訴求共同會勘與研議。黃凱議長指出:雲林縣目前人口數雖只有65.9萬,但雲林的鄉親和子弟北漂南漂在其他縣市工作就學及商務需求,讓雲林站在111年總進出站人次早已突破231萬人,可見雲林站運能提升的重要性。

雲林縣議會議長黃凱、副議長蔡咏鍀、議員黃文祥、李明哲、廖偉晴、王秋足、陳俊龍、王鈺齊、楊國寬、賴淑娞、黃美瑤、蘇國瓏、林深、林岳璋、蔡明水、游淑雲、蔡東富、顏忠義、陳永修、陳芳盈、簡慈坊、張維心、陳乙辰、吳蕙蘭等24位議員參與「高鐵雲林站增班及後站腹地開發」研討會議及會勘活動。希望高鐵公司別再忽視地方鄉親需求,要負起企業社會責任,雲林站增班和後站腹地開闢勢在必行。

黃凱議長及議員共同指出,高鐵雖為台灣一日生活圈帶來極大的便利,但對比在雲林站旅運人數,一個小時一個班次顯嚴重不足,假日和上下班時段經常面臨一票難求的狀況。雲林站增加班次以提升運能實在是迫在眉睫。對此,地方民意強烈期盼以「跳蛙式」停靠增加班次,並且在週末運量高峰期改為每半小時一班車,以因應搭乘需求不斷成長的「返鄉潮」及「觀光潮」。

另外,高鐵西側道路雖已設置完成,惟西側門一直不打開,由於虎尾高鐵站大門的腹地狹窄、車流動線過短、停車動線不足,接送車輛經常塞得水洩不通,送客、接客車輛大排長龍,導致高鐵站前接送車流嚴重壅塞問題,每逢周末假日尤其嚴重,還要面對交通裁罰問題。建議交通部開放西側通行,比照高鐵嘉義站設置多個出入口,以及接送區環狀設置,供民眾來往分流且不易因尖峰時刻導致接送區塞車。
 
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